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Sportive, la Giulietta l'a toujours été. À l'occasion de son dernier relooking, les Italiens ont imaginé des lignes encore plus prononcées pour leur berline compacte.
L'objectif est clair : la Giulietta doit se rapprocher de sa grande soeur, la Giulia, qu'Alfa Romeo prédestine à devenir le nouvel emblème de la marque traditionnelle. Un look inimitable avec sa calandre à grille hexagonale et son pare-choc avant revisité. Des projecteurs de finition sombre viennent compléter le tableau. Même le design et la disposition des lettres de Giulietta correspondent désormais au modèle de la Giulia. Le design extérieur élégant et sportif se prolonge dans l'habitacle avec une grande fluidité. Avec une qualité correcte - malgré quelques plastiques d'aspect un peu bas de gamme - et des options exclusives, la nouvelle Giulietta incarne parfaitement le style italien. Les innovations de la Giulietta sont notamment le moteur turbo diesel 1.6 JTDm 16V d'une puissance de 120 ch (88kW) combiné à la nouvelle variante de boîte de vitesses Alfa Romeo TCT qui allie le confort d'une automatique classique au plaisir de conduire et à l'efficacité d'une boîte à double embrayage. Le turbocompresseur relativement petit garantit une puissance élevée, même à bas régime. L'Alfa offre par ailleurs une grande agilité de conduite avec une direction directe, un châssis moderne et une répartition du poids équilibrée.